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商业载人指不上?美国国家航空航天局还需自己来
 
[来源: 中国航天人才网 | 作者: 原创 | 日期:2017年3月1日 | 浏览2187 次] 【  
 

记者 张梦然

商业载人指不上?美国国家航空航天局还需自己来

SLS火箭发射系统 图片来源:NASA官网

据美国国家航空航天局(NASA)官方网站2月26日消息,他们正在评估其旗舰项目——“太空发射系统”(SLS)火箭以及“猎户座”载人飞船第一次飞行中就增加人类宇航员的可行性。

SLS意味着美国未来的深空探索能力,其目标剑指火星,远远超过我们在太阳系中曾经涉足的领域,最终这个曾经在2016年初被砍掉大量预算的计划,因种种不得已的理由现正在加速其任务时间表。

    肩负重担的火箭和飞船

2月,外媒已有消息传NASA正在加速人类有史以来最大推进力火箭——SLS的研发计划,更令人震惊的是,NASA似乎有意在火箭第一次发射时,就让“猎户座”飞船携带宇航员升空。

SLS本质上是一种从航天飞机演变来的超重型运载火箭,之所以被称为“巨无霸”,是因为它将是史上最强的运载火箭。其第一阶段以70吨到110吨的任务为主,之后会发展出130吨的货舱型载荷任务,最终的运载能力将达到143吨甚至165吨。除了庞大体形和惊人载荷,该火箭还将成为载人赴火星任务的一部分,NASA希望能以此铺就未来人类探索深远太空之路。

按照以前的任务表,SLS火箭将在2018年进行首飞——也就是所谓的“探索任务一”(EM-1)环节,届时将携带一个空的舱室,宇航员并不会乘坐其中。直到约2021年,火箭才会发射“猎户座”载人舱进入月球轨道。

但现在NASA宣布已开展研究,评估在“探索任务一”环节中就增加人类宇航员的可行性。他们将审查技术可行性、风险、效益、所需的额外工作、所需资源以及任何可能对时间表造成影响的因素。


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